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与川藏北线的人文景观相比，川藏南线多为自然景观，骑行难度也最大，本人于12年骑行完川藏南线，先就川藏南线骑行来谈一下自己的经验。
工具/原料
- 装备1：山地车（碟刹）、骑行头盔、魔术头巾、坐垫、货架、驮包、码表、车灯、挡泥板、冲锋衣等骑行装备
- 装备2：电话、充电器、相机
- 装备3：高风险运动保险、银行卡、现金
- 装备4：防晒霜（高倍的）
方法/步骤
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装备：
一、装备清单
装备1：山地车（碟刹）、骑行头盔、手套、骑行眼镜、车灯（以备夜行的时候用）、魔术头巾、坐垫、货架、驮包、码表、水壶、雨衣（最好是分体式）、挡泥板、冲锋衣、修车工具包、备用轮胎、骑行服、蛇形锁等。
装备2：电话、充电器、相机
装备3：高风险运动保险、银行卡、现金
装备4：防晒霜（高倍的）
二、装备购买
山地车最好买美利达或者捷安特的，碟刹，入门级即可，当然你有钱可以买更好的准备。组队团购可以优惠，并且买整车，一般专卖店都赠送魔术头巾、坐垫、货架、码表、水壶等，最好找个老司机去谈。过了
三、装备调试
很多骑友可能会空运山地车，到达成都之后最后去专卖店调试一下车，毕竟安全第一，当然你自己是老司机可以另议。
四、装备使用
骑行时请穿骑行裤（保护屁股）、戴头盔和魔术头巾、骑行眼镜（保护头部和脸部及眼睛、防尘防晒）、手套（连续几十公里下坡时，手容易麻木，防止手冷和茧子，最后每隔一段时间找一个安全的地方短暂休息）、脚尖和脚跟轮番骑行（远距离）、上坡应该变速，将速度降低（保护膝盖半月板），刹车时使用点刹，以免翻车（翻筋斗）。挡泥板（防止雨天路面脏水飘到脸上和驮包上）。到山顶之后比较冷请穿冲锋衣、下山时用力小比较冷请穿冲锋衣，防止感冒。
另外，记得使用防晒霜（高倍的），高原辐射强，请不要将自己的皮肤暴露在太阳下，否则会变成黑妹（太阳照射下，半个小时左右皮肤就会先变红、然后到下午就奇痒无比，接着皮肤开始变黑，慢慢开始掉皮，大面积的掉皮且非常可怕，一年半左右才能恢复基本色调，我就是例子）。
五、装备维护
1、防止爆胎：山地车在路上骑行过程中容易爆胎（原因主要有以下几点：路况不好、尖锐的碎石和玻璃渣及货车上掉落的或减速带上废弃的铁钉、天气原因造成的）所以请注意路面的尖锐物。
2、刹车维护：刹车要经常调试，尤其是从垭口往山底骑行的时候，骑行七十二拐之前更应该如此。
3、轮胎充气：不要将轮胎充气太饱，防止爆胎，前轮充气要比后轮少，便于刹车。
六、装备处理
1、出售或者送朋友:拍照留恋，留之无用弃之不舍，然后出售或者送朋友。卖不了几个钱，很多车友推着300一辆都没人要。
2、打包邮寄：打包山地车并邮寄，各类快递都可以打包（箱子和装箱也要收费）然后邮寄，留个纪念。
3、随车（机）托运：办理托运，车随人走，方便快捷。
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组队：
4-10人结伴出行，最好体力、职业、学历、收入各方面都差不多，有共同话题而且没有压力。如果是女同胞最好找有女同胞的队伍入伙，一来不会掉队走单骑、安全也有保障，二来也很好安排住宿（路上很多时候都是住青旅或者骑行驿站，住宿很紧张，大通铺很多，即使有单间或双人间一个人住话费也非常贵，土豪也适用）
体力：第一天从成都骑到雅安，总共140公里，对于很多人来说压力会很大，容易掉队，不过后面慢慢就好了。如果实在身体跟不上可以选择搭车（虽然搭车为骑友所不齿。）或者考虑返回。
- 住宿：路上很多时候都是住青旅或者骑行驿站，住宿很紧张，大通铺很多，即使有单间或双人间一个人住话费也非常贵，也有40-60包一顿餐的民宿，但是住宿调节和餐食不要有太多期待，生存而已。 队伍中体力好的可以每日提前前去订房间，然后等待队友。
高反问题：
高反问题是很多骑友非常关心的一个问题。而高反问题因人而异，背包（搭车）和自驾的可能吐的很厉害，骑车想法要很多，因为骑行的海拔是一点一点提升。我之前带来很多红景天口服液，结果自己没用上，路上全部送给了有需要的背包（搭车）和自驾朋友。
饮食：
沿途的饮食以川菜和藏餐为主，藏族朋友也喜食川菜，大多数也能做简单的川菜。很多面条里面也放了牛羊肉哦，每个骑行的朋友也会尝试酥油茶、糍粑、青稞酒、牦牛肉、甜茶。如果不能太吃辣请提前告知老板少放辣椒、不习惯吃藏餐可以让老板煮面（适合住民俗的骑友）。前面可能大家都比较多的吃川菜，过了康定物价会一路不断上涨（运输成本原因吧），很多队友（穷游的）为了省钱或者条件所限或更多的吃大饼、面包、面条（35一碗面我都吃过）、老干妈袋装榨菜、矿泉水（3元）、红牛（6-7元）、泡面（6元左右）等，偶尔吃顿川菜改善生活。土豪不用紧张，生活依旧。
路上特产：成都火锅和冒菜、雅安的鱼、巴塘理塘的苹果、拉萨的牦牛肉干等等。
时间：
入藏时间：四月到10月都有人骑行，其中，5月到6月气温暖和，但川藏线景色刚刚复苏，较为单调，而7月到8月天气暖和且正逢暑假，骑行的学生非常多，每天差不多有几百人从成都出发，住宿紧张且价格上涨，9月下旬到10月则是一年之中最美的时段，人也没有那么多，也是骑行川藏线的最佳时间。
川藏南线骑行周期：23天——25天为主流，也有牛逼的人花了更短的时间，总之根据体力情况量力而行。有女队友的会慢点（不是歧视），不过骑川藏线的妹子也都非等闲之辈，比男同胞牛逼的很多，一广东妹子骑到东达山山顶半个小时后，其同队的男同胞半小时后才上来（关键还是推车上来的，男同胞也应该反思一下了）。
我和我的小伙伴是2012年7月23日从成都出发，到达西藏布达拉宫共花费23天。
景点：
路上有很多漂亮的景点，部分地方可以安排休息一天或者半天，比如然乌。
安全：
- 每日早晨早点出发，日落投宿，最好不要夜骑。道路崎岖不平（一米左右的大坑、连续30度左右的弯道、一边万丈悬崖一边落石、70度左右的坡、或者如羊肠小道的单行泥水路等），连续几十公里的上坡或下坡。不要炫车技、请遵守交通规则靠右骑行、速度不宜太快、请勿一边打电话一边骑行、请勿不要攀爬货车或三轮借力骑行。请结伴出行、不要走单骑，不要幻想艳遇（很少）、洁身自好、保护好自己也别坑队友、做事情量力而行、不要为了异性争风吃醋、和谐开心是我们的目的。
- 路上狗很多，请结伴而行。
有人要钱请拒绝，经过村子有小孩子恶作剧的地方请快速通过（比如拽队友的驮包或者货架、往车轮塞秸秆)。
买东西的时候，必须留一到两个队友看车和行李，不要让陌生人动车子和行李，尤其是刹车，保护好自己和队友的财产。
注意天气变化、注意滑坡和泥石流。
不要乱搭三无车辆、请不要搭乘超载车辆。
不要在路上乱涂路画。
穷家富路，请带好银行卡、带好适当的现金，财不外露，康定开始取钱就越来越不方便，很多县城取款机非常少，甚至晚上很早就锁门了，即使卡上有钱都取不了。
ps：现在很多地方都打通了隧道或者架设了桥梁，难度会越来越小。
风俗习惯：
要尊重当地人的风俗习惯，不要谈论关于民族相关的话题。
即使没有信仰，也不要在寺庙、塔旁随意做不合适的举动，不要乱动转经筒、经幡、玛尼石、玛尼堆。
不要乱扔垃圾、随地大小便，自己制造的垃圾要打包带走，并扔到指定的垃圾桶。
不要将蛇形锁锁到路边的护栏。
语言：
四川话、藏语（藏语分三大支系，我们会接触日喀则话、拉萨话）、以及（藏语、四川话、普通话糅合的普通话）普通话。
路上当地的藏族朋友问候“扎西德勒”（表示欢迎、祝福吉祥的话）时，必须回答“扎西德勒，shu（第四声）”，而并不是“扎西德勒”（虽然我们大多数时候都是回的“扎西德勒”）。
下面教大家几句的简单的日喀则话和拉萨话。
日喀则话：
阿佳，quo多蒙！（大姐，你好！）
甭蒙啊，quo啦噶！（姑娘，我爱你！），此句话不要乱讲！！！！
拉萨话：
碟莫（再见！）
返程：
提前购买火车票、汽车票、飞机票，打包山地车并邮寄。
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